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“京通号”首日上座率约六成

2017-12-31 16:18 出处:网络 人气: 

原标题:“京通号”首日上座率约六成

法制晚报讯(记者周超)今天早上7点多,市郊铁路城市副中心线首趟列车“京通号”出发。全程运行时间约48分钟,北京站至通州站运行时间约28分钟。首趟车上座率约60%。另外,市郊铁路怀柔—密云线今天也正式开通运营。

受新运行图影响,今天副中心线只开通了2个班次。明天起,城市副中心线每日开行北京西(北京)站至通州站市郊列车4对,其中早间开行北京西(北京)站至通州站3列、通州站至北京西站1列;晚间开行通州站至北京西(北京)站3列、北京西站至通州站1列。

记者体验

白色“子弹头”上有WiFi

今天上午,《法制晚报》(微信ID:fzwb_52165216)记者在北京西站北广场检票口西侧看见,几个进站口前电子屏显示“城市副中心入口车票、银通卡入口”,旁边的牌子提示“市郊铁路城市副中心线于开车前5分钟停止检票”。乘客乘车时需要遵从铁路实名制乘车安全要求,进站时进行人、证、票一致性核验。

虽然是首日,但乘客也不算少,其中不少是铁路迷,专程来坐一趟首发车。在通州上班的宋先生告诉记者,平时都是坐地铁过去,今天听说开了副中心线,特地过来坐坐。记者进入站台后看见,副中心线“京通号”主体颜色是白色,子弹头形的车头,使整个列车显得动感十足。西动车所副所长金强介绍,“京通号”列车的最大载客数可高达1471人,运输途中速度最高可达200公里/小时。客室侧门的有效宽度设定为1100毫米,较普通高铁、地铁车门增宽了大约三分之一。车内的座椅达到400余个。

为方便市郊旅客快速乘降,城市副中心线在北京西站和北京站设置了市郊旅客专用通道,实现快进快出。此外,“京通号”上部署了车载WiFi系统,乘客在旅途中可以随时上网、浏览新闻、查阅资料、下载应用、收看影视节目等。

7点59分,首列从北京西站始发的城市副中心线准点到达通州站。北京铁路局双桥站通州站支部书记李宝东介绍,通州站原来候车室小,此前进行了设备改造。现在有130个座椅,增加了3台人脸识别机,4台检票闸机,2个售票窗口,1个制证窗口,以及抬高了站台,候车室升级改造等。

另外,出通州站门口,右边就有专205公交线。该线路从通州火车站到通州三中,接驳至副中心,副中心也开了一些线路接驳,另外通州站外还有商务班车。李宝东告诉记者,今天首趟车大概上座率60%。

服务贴士

实名一卡通网上可申办

据北京市政交通一卡通公司介绍,市郊铁路一卡通由北京市政交通一卡通有限公司发行,采用实名制管理方式,是全国首张可应用于市郊铁路领域的实名制一卡通。市民可登录“北京一卡通”APP,输入真实身份信息并上传照片,通过后台系统完成实名认证后,输入收货地址并支付20元制卡费和快递费即可完成办理,卡片在15天内完成制作后将以邮寄形式发放到用户手中。

据悉,北京市政交通一卡通还将在线下开通多个申办网点,方便市民凭本人有效身份证现场办理并领取卡片。此外,市民除在公交、地铁指定网点充值外,还可通过“北京一卡通”APP进行在线贴卡充值,充值额需为10元的整数倍,卡内储值上限为1000元。实名制一卡通可代替普通公交卡,可乘坐其他交通工具。

市郊铁路价格表

线路

名称

怀柔-密云线

线路

名称

城市副中心线

车站区间 到达车站 全价(元)

黄土店站 昌平北站 6

黄土店站 怀柔北站 9

昌平北站 怀柔北站 7

车站区间 到达车站 全价(元)

北京西站 北京站 4

北京西站 北京东站 5

北京西站 通州站 6

北京站 北京东站 3

北京站 通州站 5

北京东站 通州站 5

新闻延伸

2018年百姓出行更便利

除了新增的三条市内地铁线开始运行以及新增两条市郊铁路之外,跟百姓出行的其他方面也有新的变化,涉及铁路、公路、飞机等。

地铁票可网购 12月23日起,乘客可以通过北京轨道交通单程票互联网票务服务平台APP——易通行进行线上购票,并在车站的自助售票机附近找到FAM机,进行扫码取票,缩短排队购票时间。

铁路积分换票 12月20日,中国铁路总公司上线了常旅客会员服务“铁路畅行”,让铁路和航空一样,有了自己的会员服务铁路畅行积分。积分可换车票,按照乘客所购车票票价5倍累计积分,即乘客购买100元车票获得积分500分。

ETC可开电子发票 2018年起,使用ETC卡或用户卡通行高速公路交纳的通行费或ETC卡充值费,可通过发票服务平台开具通行费增值税电子普通发票,能够最大限度方便纳税人获取发票和实现税款抵扣,有利于信息资源交换共享、互联互通和协同应用。

“复兴号”扩围 时速可达350公里的“复兴号”日前在京津冀地区安排开行22.5对,通达北京南、武清、天津、北京西、涿州东、石家庄等10个车站。随着“复兴号”的不断扩围,渝贵高铁、广深港高铁、济青高铁等线路陆续开通,城市间出行时间将大大缩短。

空中WiFi范围扩大 据中国民航网调查报告显示,超过73%的旅客其旅途行为第一意愿就是上网,而当飞行时间超过4小时后,这一意愿接近100%。目前,东航、国航、南航、海航等公司都开始试水机上WiFi服务。而2018年将有更多的飞机允许携带便携电子设备并上网。

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